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我國(guó)重型機(jī)械需求量大 齒輪減速機(jī)前景被看好

發(fā)布時(shí)間: 2021-04-01

據(jù)初步統(tǒng)計(jì),減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有:食品機(jī)械、電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等,這些行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量已占全國(guó)各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%—70%。 


  重型機(jī)械市場(chǎng)需求量大

  國(guó)際市場(chǎng)對(duì)重型機(jī)械裝備和備件的需求還將增長(zhǎng)。隨著歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇,重新確立實(shí)體經(jīng)濟(jì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的地位,以及發(fā)展中國(guó)家的基本建設(shè)需求,重型機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上會(huì)有更大的發(fā)展空間。

  在重型機(jī)械市場(chǎng)需求量增加的同時(shí),行業(yè)也在產(chǎn)品升級(jí)、兩化融合、節(jié)能減排方面開展了卓有成效的工作。在產(chǎn)品升級(jí)方面,多年不變的老產(chǎn)品技術(shù)更新步伐在加快。橋門式起重機(jī)行業(yè)企業(yè)采用聯(lián)合或者獨(dú)立研發(fā)的方式,紛紛對(duì)老產(chǎn)品進(jìn)行革新,形成了行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的熱潮。北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院聯(lián)合眾多企業(yè)開展了橋式起重機(jī)系列輕量化工作,目前取得了階段性進(jìn)展。行業(yè)積極引入變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)、遙控和信息化技術(shù),加快產(chǎn)品向高端技術(shù)的升級(jí)。業(yè)界開發(fā)的起重機(jī)無(wú)齒輪箱變頻傳動(dòng)主提升裝置開始在市場(chǎng)中試水。

  重型機(jī)械中的齒輪減速機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)看好

  隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視,重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工,減速機(jī)市場(chǎng)前景看好,整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì),尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高,這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。

  減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。重型機(jī)械用減速器設(shè)計(jì)的產(chǎn)品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器,也包括了各種專用傳動(dòng)裝置。

  減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

 ?、俑咚?、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

 ?、诜e木式組合設(shè)計(jì)?;緟?shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

 ?、坌褪蕉鄻踊?,變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴(kuò)大使用范圍。